Диагностика подвески

Независимо от качества и стоимости автомобиля, попадая в огромное количество ям, любой автомобиль будет получать определенный ущерб. Самую серьезную проверку на прочность при этом проходит подвеска. Это та самая часть автомобиля, которая распределяет нагрузку и сглаживает воздействие дорожного покрытия на автомобиль, но, к сожалению, достаточно быстро изнашивается.

От исправного состояния подвески зависит безопасность и маневренность автомобиля, поэтому очень важно регулярно проходить диагностику подвески в автосервисе.

«Абсолют-Авто» рекомендует проходить диагностику подвески один раз в 6 месяцев. «Абсолют-Авто» оказывает полный спектр услуг по диагностике и ремонту подвески любых автомобилей на высококачественном оборудовании мировых производителей.

В диагностику подвески входит проверка

• пружин подвески,

• рычагов, амортизаторов,

• сайлент-блоков,

• подшипников ступиц,

• рулевых тяг и наконечников,

• стоек и втулок стабилизаторов,

• шаровых опор.

Мы предлагаем своим клиентам диагностику подвески, используя специальное оборудование.

Диагностика на люфт-детекторе. Что это такое?

Диагностика на люфт-детекторе представляет собой имитацию движения автомобиля по неровной дороге (автомобиль находится на платформе, совершающей возвратно-поступательные движения). Тем самым выявляются люфты и износы в рулевых тягах, наконечниках рулевых тяг, шаровых опорах и в узлах подвески автомобиля.

Одним из немаловажных условий в устойчивом поведении автомобиля на дороге влияет состояние амортизаторов. Именно они поглощают колебания кузова во время движения и не дают раскачиваться автомобилю при движении, предотвращая потерю контакта колёс с дорожным покрытием.

Уверенно ли вы будете себя чувствовать за рулём автомобиля с неисправной тормозной системой?

В нашем техническом центре для проверки работы амортизаторов и тормозной систем используется специальный стенд фирмы MAXA.

На стенде за несколько минут можно проверить эффективность работы стояночной и рабочей тормозных систем, овальность тормозных дисков, состояние амортизаторов автомобиля по нескольким параметрам (эффективность, разница в работе, амплитуде и частоте колебаний и т.п.).

Процедура диагностики состояния тормозной системы и амортизаторов весьма полезна не только в случаях, когда у вас появились подозрения на дефекты в работе амортизаторов или тормозов, но также для заблаговременного предупреждения возможного появления неисправностей в этих системах, или перед прохождением очередного технического осмотра автомобиля, с целью экономии собственного времени.