Ремонт системы выпуска

Под термином «глушитель» обычно подразумевают только заднюю часть выпускной системы. На самом деле выхлопная система состоит из многих элементов: катализатор, гофра, подушка крепления глушителя, выхлопная труба и т.д.

Большинство автолюбителей считает, что ремонт или замена глушителя – не самая важная работа в ремонт автомобиля. В действительности это не так: современная выхлопная система достаточно сильно снижает уровень шума, исходящего от двигателя автомобиля. Кроме этого, выхлопная система снижает количество вредных выбросов в атмосферу и перерабатывает некоторые вредные компоненты в безвредные. Благодаря выхлопной системе газы не попадают в сам салон автомобиля.

Именно поэтому диагностировать поломку своевременно крайне важно. Не стоит пробовать произвести замену глушителя самостоятельно, так как установка глушителя, его замена или ремонт требуют особых навыков и наличие специального инструмента.

Замена глушителя автомобиля требуется, например, при разрыве гофры – элемента, отвечающего за компенсацию механических и температурных колебаний работающего двигателя. Гофра может разрушаться и от химических и от механических воздействий, например, химикатов, рассыпанных на дорогах для быстрой очистки от снега и отлетающих камешков покрытия дороги.

Поломка или засорение катализатора, разрыв резины подушки двигателя не компенсируют давление выхлопных газов, не снижают частично нагрузку, что тоже приводит к разрыву гофры в самых слабых местах.

Обратитесь в наш сервисный центр, где специалисты быстро и качественно решат все ваши проблемы!